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济南旧住宅区停车场所改造

更新时间:2019-03-19 点击数:251

济南旧住宅区停车场所改造

在发布的《济南市交通拥堵十大控制措施》中,加强停车管理是针对停车困难和随机停车问题。实施该措施的主要单位是济南停车办公室和济南停车组。对静态交通通道,有必要逐步解决停车间隙问题。济南停车集团负责人、总工程师杨学惠表示,停车位的缺口、荆棘并不是与老社区一起修建的,老城区公共停车场的缺乏。目前,济南停车集团一直在寻找适合试验性停车场建设的老街区。根据齿轮配置表的要求,明年将建成1-2个老停车场。

尝试利用地下空间和露天空间重建停车场

两个月前,在华信路附近的一个旧社区里,市民们只在周末才买了一辆新车,就躺在大楼前面的走廊上。“没有固定的停车位,而且附近的走廊太长了,所以越来越多的车,所以当你出去回来的时候,没有停车位,所以你必须停在路边。”张先生说,为了抢占停车位,他还不得不在下午4点前回家。爱情车以后只能停在路边。

这样的济南地区还有很多,其中大部分都集中在人口和汽车密集的中心城市。根据济南市公安交警部门的数据,截至2016年10月底,全市机动车数量达到779.2万辆,其中城市为121.6万辆,济南现有停车位数。总计超过500,000。在这些停车泊位中,只有约430,000个停车泊位。如果所有车辆停放在停车位,例如住宅楼和办公楼,则市区内有超过78万个停车位。在停车位建设的空白中,旧社区是一大块。

大部分旧住宅区都是在1995年左右建成的。当时城市面积小,市民离工作不远。此外,私家车也很贵。拥有汽车的人不多,对停车位的需求也不多。”济南停车集团总工程师杨学惠说,老住宅区建成后,基本上没有停车位,未来的停车位也没有足够的空间。随后,规划部门要求按一定比例配建停车位,缓解了新建住宅区停车问题。

旧社区空间有限,停车场从何而来?济南停车集团正在考虑在社区内利用空地和绿地为旧社区增加停车位。充分利用有限的空间,“天地”停车位。例如,可以挖一个合适的绿地来建立一个停车场,然后进行回填以恢复绿地。或在空地上,使用智能立体车库设备以增加停车位。亦可配合在游乐场、公众广场及社区周围的绿地兴建公共地下停车场。济南停车组负责人表示,旧区停车泊位的建设受到周边环境的限制,应采用更多智能停车设备




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